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            銅礦:“氣候變化為采礦業帶來機遇”
            發布時間:
            2022-09-19
              瀏覽次數:
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            雖然“創新和信息化投資還不足”,但在安永全球采礦和金屬工業研究部主管保羅·米切爾(Paul Mitchell)看來,氣候變化為采礦業帶來了機遇。
              近日,米切爾在安永與智利銅研究中心(Cesco)共同舉辦的一次會議上表示,謀劃新戰略并推進環境、社會和企業標準正當其時。
              米切爾認為,俄烏沖突和通脹是造成全球經濟體系更趨復雜的一些因素,并給采礦業帶來了沖擊。主要體現在以下幾個方面:
              ☆ 通脹限制了勘查和新的采礦項目投資;
              ☆ “不計成本”提高數量目標導致礦業價值鏈生產力下降;
              ☆ 風險回報的閱歷使礦業更多涉足新的目標國或地區,其潛在風險更大;
              ☆ 資源民族主義加劇,一些國家通過稅或權利金方式尋求從采礦業獲得更多收益,意味著外國投資參與受到更多限制;
              ☆ 礦企現金流擴大,允許其開發新產品實現多元化,同時進一步穩固新市場。
              米切爾表示,這些挑戰需要一體化的新戰略,技術和信息化作為連接橋梁。
              安托法加斯塔礦業公司(Antofagasta Minerals)負責企業和可持續發展的副總裁雷內·阿吉拉爾(René Aguilar)認為,能源轉型增加對礦產品的需求意味著“更多投資,更多項目和更多礦床”,但這些都必須圍繞ESG(環境、社會和治理)開展負責任的采礦。
              這家銅礦企業在智利擁有四座礦山:洛斯佩蘭布雷斯(Los Pelambres)、安圖科亞(Antocoya)、森蒂內拉(Centinela)和扎爾迪瓦(Zaldívar)?!皩τ诿恳蛔V山我們都設定了具體的溫室氣體減排目標,今年它們已經全部依靠可再生能源”,阿吉拉爾表示。
              他說,公司一直致力于減少第二類型(Scope 2)的溫室氣體排放,但如何減少第一種類型的溫室氣體排放仍是一個挑戰?!拔覀兣欧诺?5%屬于第一種類型。其中,70%來源于燃燒柴油的卡車”,阿爾吉拉補充說。
              為實現減排目標,安托法加斯塔礦業公司在森蒂內拉銅礦進行了試驗,目標是采用氫能汽車。這家企業也在考慮推進電動交通,打算在其最大的銅礦洛斯佩蘭布雷斯采用CAEX電動卡車。
              在減少第三種氣體排放方面,公司與供應商建立相互信任關系,采用了內部確定碳價的方法,不僅提出技術要求,而且還對排放準確定義。
              實現碳和水(消耗)中和將增加成本?!熬G稅(Green taxes)持續上升。智利目前為每噸5美元,而在歐洲已經達到100美元”,他說。
              智利開發署(Corfo)副主任何塞·米格爾·貝納文特(José Miguel Benavente)認為,由于這些挑戰,回收和公私合作對于2050年實現凈零排放很關鍵。
              談到綠色礦業,打造脫碳供應鏈和邁向電動化似乎已經成為共識。
              能源轉型并不是新生事物。世界能源理事會董事特立尼達·卡斯特羅(Trinidad Castro)表示,人類自誕生以來就一直在尋求更好的能源供給。
              [轉載需保留出處 – 長江有色網]
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